2024以來僅僅半個月，飛輪儲能領域頻頻傳來新消息：超2億元的訂單，首個沖擊IPO企業，央企下沉試制飛輪儲能系統……在鋰電池之外，這個物理儲能賽道似乎正迎來高光時刻！

最大規模飛輪儲能訂單！

2022年4月，國內首個兆瓦級飛輪儲能項目投運，而2024年1月15日，山西省長治市潞城區100MW獨立儲能電站項目飛輪設備采購中標結果發布，也意味著飛輪儲能邁入100MW時代。

資料顯示，云伊電投長治市潞城區100MW獨立儲能電站項目為獨立儲能調頻電站，項目飛輪儲能電站配置規模為100MW/3.5MWh，將采用電網+儲能的發儲用一體化模式，建設100套飛輪儲能單元、飛輪控制系統預制艙等設備，及25套4000kW儲能雙向變流器等。建成投產后將會是全球最大的飛輪儲能電站，為山西電網提供一次調頻輔助服務。

根據開標結果，坎德拉 (深圳)新能源科技有限公司以報價298027125元中標該項目，該企業曾率先推出單體MW級磁懸浮飛輪產品，推動了1MW“源網荷儲用”示范應用，并在全球首次采用5MW級全容量飛輪實現新能源一次調頻改造創新應用。

此外，潞城區飛輪儲能項目的第二中標候選人為華馳動能（北京）科技有限公司，此前也曾參與國家能源集團寧夏靈武發電公司飛輪儲能“火光儲耦合示范項目”、華電山西朔州電廠大功率磁懸浮飛輪儲能系統輔助AGC調頻重大科技創新示范項目等多個項目落地應用。

從兆瓦，到百兆瓦，飛輪儲能讓我們看到更多可能。這也體現在資本市場上。

首個沖擊IPO企業

1月10日，沈陽微控飛輪技術股份有限公司（以下簡稱“沈陽微控”）在遼寧證監局完成辦理輔導備案登記，擬首次公開發行股票并上市，成為首個開啟IPO上市之路的飛輪儲能企業。

成立于2018年3月的沈陽微控，是專業從事磁懸浮飛輪儲能產品研發、設計、生產制造、銷售及委托研發技術服務的高新技術企業，也是國內最早實現量產的飛輪儲能企業。資料顯示，沈陽微控擁有量產磁懸浮飛輪儲能產品生產線，且掌握五自由度主動磁懸浮軸承等核心技術。截至目前，沈陽微控已有超3000臺飛輪儲能設備在世界各地安全運行，穩定運行時間超10萬小時。沈陽微控截至2023年末微控在手訂單額超過10億元。

根據近期報道，沈陽微控估值已達76億人民幣。輔導備案報告顯示，沈陽微控于1月10日與中金公司簽署協議。輔導工作將持續至今年6月份，這意味著如果進展順利，沈陽微控有望在下半年進行IPO申報。

市占率上升，企業搶布局！

飛輪儲能，是通過電動/發電互逆式雙向電機，利用高速旋轉體所具有的動能進行能量存儲，轉實現電能與動能的轉換，具有響應快、壽命長、溫度適應性好、效率高、容量大、對環境友好等優點，主要應用在電網調峰調頻、軌道交通、航空航天、軍工、UPS電源、儲能式電動汽車充電樁等領域。

而且，飛輪儲能作為典型的功率型儲能技術，與鋰電池等能量型儲能技術匹配，將在電力領域發揮更大實力。

據CNESA數據，截至2021年底，中國新型儲能累計裝機5729.7MW，其中飛輪儲能僅占0.1%、約5.73MW。而到2023年12月底，飛輪儲能占新型儲能的比例已提升到0.2%，累計裝機規模約173MW左右。

國家《“十四五”新型儲能發展實施方案》均明確提出要加快飛輪儲能技術發展，加快開展飛輪儲能規模化試驗示范應用。雙碳背景下，儲能技術正迎來百花齊放的局面，飛輪儲能也迎來廣闊市場空間。這一技術，吸引了越來越多的企業搶抓機遇開拓新賽道。

除了上文中提到的幾家企業之外，其實也有央國企從事飛輪儲能技術應用，甚至是產品端的研發制造。

國機集團旗下的二重德陽儲能科技有限公司，就是最早從事飛輪儲能技術的企業之一，其自主研制的飛輪儲能裝置曾入選工業和信息化部《國家綠色數據中心先進適用技術產品目錄》。2019至2021年間，有多個飛輪儲能不間斷電源在多地數據中心投運。

中國華能也是最早探索飛輪儲能在發電廠應用的企業之一，山東萊蕪電廠國內首個“飛輪儲能+百萬機組聯合調頻”項目就是其中之一。而消息顯示，華電也開啟了飛輪儲能系統的研制。1月10日，中國華電的華電電力科學研究院的2MW超級電容儲能系統集成試制、2MW飛輪儲能系統集成試制項目公示，第1名中標候選人江蘇中天科技股份有限公司、投標報價578.8萬元，第2名為西安合容新能源科技有限公司，投標報價648.6萬元。

新型儲能高增長的態勢下，儼然一個開放式的舞臺，越來越多的企業也將打造一個更為“精彩”的市場。